為什么國產品牌在關鍵時刻更值得支持？

　　為什么支持國產品牌？因為國家有大災大難的時候，國產品牌是真上。你看西藏日喀則地震，除了軍人第一時間沖到前線，眾多國產車企紛紛捐款。奇瑞、比亞迪、吉利都捐款了1000萬。當時看到挺感慨，因為他們整天被黑，但在關鍵時候，他們是最有責任和擔當?shù)摹?/p>

　　那些總跟你說什么自己人不自己人的，關鍵時候不還得是民族企業(yè)嗎？包括那些整天把日系夸上天的。之前就說了，一個小小吉姆尼賣30多萬，一個大面包子賣100多萬，光加價就大幾十萬，真的值嗎？是不是覺得加價的車就是好的？如果是這樣，我想讓那些總是站不起來的人也看看，我們的國產車企現(xiàn)在也可以反向割韭菜了。

　　就拿領克Z20來說，這兩天國內版上了。這個車很特殊，它先在歐洲上市，賣27萬，結果國內賣13.59-15.09萬。有人說了，國內國外肯定賣的不一樣。沒錯，還真的就不一樣，因為國外的配置更低，價格反而更高。小孩子們又說了，歐洲版肯定沒人買。真不好意思，連央視都出來點贊發(fā)評論了。從12月22號發(fā)布會，1月份下線1萬臺。這個視頻就是領克Z20從國內工廠下線到海外的畫面。

　　我們做的也是全球車型。這個車帶著Flyme Out車機，一個A級SUV給到你的軸距兩米七多，15分鐘補能370公里，再加上250千瓦的后驅電機，浩瀚的純電架構，81%的高強度鋼。還有一個細節(jié)，2千兆帕的熱成型橫梁，這種配置一般都得在30萬以上的車才有。關鍵還有一個有意思的點，國內的版本是250千瓦，國外是200千瓦。可即便是國外的版本，也比比它還貴的bZ4X高多了。你猜老外會怎么選？